En vigtig detalje i et almindeligt tog
Hvis et menneske falder om under en togrejse, kan det føles som om hjælpen er langt væk. Men DSB oplyste den 5. oktober 2026, at der findes en hjertestarter i alle selskabets tog, og at der desuden er 74 hjertestartere fordelt på 71 stationer. Sammen med TrygFonden gennemfører DSB en kampagne i ugerne 41 til 44, der skal gøre flere passagerer opmærksomme på udstyret. Det er ikke en påstand om, at alle danske tog fra enhver operatør har præcis det samme beredskab. Oplysningen gælder DSB's tog og stationer i kampagnens officielle materiale.
Hvor er hjertestarteren om bord?
DSB forklarer, at grønne piktogrammer i toget viser vej til hjertestarteren. Placeringen kan variere mellem togtyper, og derfor er det nyttigt at kende skiltene i stedet for at gætte på én bestemt vogn. På selskabets officielle side om hjertestartere kan passagerer læse mere om placeringerne i forskellige tog og på stationer. Udstyret i togene bliver ikke vist som en fast placering i det almindelige landsdækkende hjertestarternetværk, fordi togene flytter sig. En app-position for en station er derfor ikke en sikker henvisning til apparatet i et tog, der er undervejs.
Det første skridt ved mistanke om hjertestop
Hvis en person er bevidstløs og ikke trækker vejret normalt, skal der omgående ringes 112. Følg alarmcentralens vejledning og begynd hjertelungeredning, hvis du bliver instrueret i det. Bed en anden passager om at hente hjertestarteren, mens nogen kontakter togpersonalet. Den præcise indsats skal tilpasses situationen og instruktionerne fra alarmcentralen, især hvis der er risiko for andre farer omkring personen. At undersøge et apparats placering på forhånd må ikke forsinke et akut nødopkald. Kampagnens vigtigste budskab er, at hurtig handling fra mennesker i nærheden kan gøre en afgørende forskel.
Kan en person uden kursus bruge apparatet?
DSB beskriver hjertestarterne som fuldautomatiske og oplyser, at de guider brugeren gennem processen. Det betyder, at man ikke behøver at kende alle funktioner udenad for at reagere. Følg apparatets taleinstruktioner og alarmcentralens anvisninger i stedet for at improvisere. Udstyret vurderer hjerterytmen og guider brugeren i de handlinger, der er relevante; det er ikke en garanti for, at et stød skal gives i alle tilfælde. DSB fremhæver, at togpersonalet er uddannet i hjertelungeredning og øvet i at håndtere akutte situationer. Personalet kan samtidig skabe overblik og tilkalde yderligere hjælp.
Hvad med stationerne og den nærmeste enhed?
De 74 hjertestartere på 71 stationer indgår ifølge DSB i Hjertestarter-Netværket, hvor placeringer kan søges via hjertestarter.dk eller TrygFondens app. Det betyder ikke, at enhver mindre station nødvendigvis har en offentlig hjertestarter direkte på perronen. Placeringen, adgangen og eventuelle åbningstider skal kontrolleres for den konkrete station. Mange hjertestartere i Danmark er placeret i bygninger, der kan være aflåst om natten. Det er derfor nyttigt at undersøge tilgængelighed på en fast pendlerrute, men i et nødstilfælde bør 112 altid være den første kontakt.
Hvorfor en kampagne er nødvendig, selv når udstyret findes
En hjertestarter hjælper kun, hvis nogen hurtigt finder den og reagerer. Passagerer kan være usikre på, om de må røre ved udstyret, om personalet skal give tilladelse, eller om apparatet er svært at betjene. DSB og TrygFonden prøver med videoer og information at mindske den usikkerhed. Indsatsen viser forskellen mellem at installere teknologi og at gøre den til en del af faktisk beredskab. Virkningen af kampagnen kan ikke måles alene ud fra antallet af apparater; brugeres kendskab, adfærd, træning og adgang betyder også noget. De centrale råd bør være lette at finde uden at skabe unødig frygt på rejsen.
Tre ting du kan gøre før næste togtur
Læg mærke til de grønne skilte, når du stiger om bord, og orientér dig om nærmeste personale. Hvis du ofte bruger den samme station, kan du undersøge hjertestarterens placering på Hjertestarter-Netværket. Fortæl familie og medrejsende, at man straks skal ringe 112 ved en bevidstløs person, der ikke trækker vejret normalt, og følge akutvejledningen. Den officielle kampagne begyndte 5. oktober 2026; oplysningen er derfor en aktuel sikkerhedspåmindelse og ikke et signal om, at der netop har været et konkret hjertestop på en bestemt afgang. Gode forberedelser bør ikke forveksles med et løfte om et bestemt behandlingsresultat.